| | قاسم حاجی حاجی -
بر طبق استاندارد اروپایی و مرجع SLV :
تورق ناشی از له شدن و مسطح شدن آخال نرم MNS واقع در مرکز شمش ( BILLET ) اولیه تولید ورق میباشد.
علت حضور این آخال اضافه کردن مقادیر منگنز در جهت حذف گوگرد اضافی است که تولید آخال MnS نرم میکند.
علت حذف گوگرد هم که ایجاد فاز زود ذوب FeS در مرز دانه ها و مشکل ترک گرم در فولاد کثیف حاوی گوگرد و افت شدید DBTT دمای شکست نرم به ترد وکلی بدبختی دیگه است .
بر طبق مراجع N.D.T مانند ASME SEC V :
تورق ناشی از آخالها و ناخالصیها و پروسیتی ها و حفرات و.. میباشد.
بین Lamellar Tearing و Lamination تفاوت وجود دارد و این نکته مهم میباشد که Lamination در ورق خام موجود میباشد ولی Lamellar Tearing در ورق قابل دیدن نیست و بعد از جوش پدیدار میشود در اثر تنش ناشی از کشش جوش در مقطع ضخامت.
با اجازه اساتید محترم
اینجانب تورق را در متریال مصرفی در سازه های فلزی بصورت زیر مشاهده کرده ام:
مدل اول : ورق هایی که در مرکز به دو یا چند لایه تقسیم شده اند
برداشت من همان نوع دارای MNS است که با توجه به قرار گرفتن در مرکز شمش به دلیل شیب انجمادی این آخال به مرکز بیلت رانده شده و در نورد در مرکز گسترده و پیوسته شده اند.(به عنوان مثال : قالب یخهای جاده شمال را میتوان نمادی از انجماد جهت دار دانست که همه ذرات براده چوب و آلودگیها را در مرکز یخ میتوان دید )
مدل دوم :ورقهایی که بصورت گسترده لایه لایه هستند در سطح و مرکز که عموما در ورق های نامرغوب و ذوب مجدد
ورود مس از طریق ( SCRAP ) آهن قراضه و ناخالصیهای بسیار دیگر در این امر موثر است که با توجه به عدم جدا سازی مواد در کوره های ذوب آهن قراضه و عدم سرباره گیری و روشهای خالص سازی بوجود میاید. ( گاهی مثلا یک سیم پیچ مسی بین قطعات آهنی مانند پوسته موتور وارد کوره میشود)
به علت تفاوت در چگالی و عدم سازگاری این ناخالصیها با زمینه فلزی فولاد در کل مقطع شاهد لایه لایه شدن هستیم حتی در سطح متریال
در متریال( ورق ) روسی اکراین قزاقستان و چینی در بازار ایران به حد بسیار قابل توجهی نمونه های تورق قابل مشاهده است.
روش پی بردن به حضور تورق در متریال ورق:
*برند تولید کننده ( مذکور در بالا ) گاهی شما را وادار به گشتن دنبال تورق میکند خوب در اکثر موارد هم پیدا میکنید!
*روش رنگ سفید در مقطع ضخامت در وسط ورق مانند تصویر شماره 3
*گاهی هم در مرحله برشکاری کارگاه البته کمی دیر شده ( نوش دارو بعد مرگ سهراب)
*و اصلی ترین روش استفاده از پروب نرمان در روش تست غیر مخرب التراسونیک
زمان تست یا جستجو به دنبال تورق بسیار مهم میباشد حتما حتما در مرحله خرید یا بارگیری محموله یا تحویل متریال چون خسارات وارده به علت ورود متریال دارای تورق به پروسه تولید شما بسیار بسیار بالاست . البته چهره طراح محترم رو من یکی حاظر نیستم ببینم .( نکته :حاجی یا به عبارتی کارفرمای محترم هر ارزونی بی دلیل ارزون نیست، یه U.T MAN مگه ساعتی چنده ؟ مطمئن هستم از خسارت چند صد میلیونی و روزه شک دار هم کمتره ! )
درآیین نامه سازههای فلزی در خصوص حد پذیرش تورق جهت عزیزان تستهای غیر مخرب جسارتا
AWS D1.1/D1.1M:2006, Structural Welding Code—Steel
این عیب از متریال پایه است
فصل 6 استاندارد مربوط به بازرسی
(8) Method for examining for laminations prior to
weld evaluation if the method is different from 6.26.5
p364
6.26 Testing Procedures
6.26.5 Extent of Testing. The entire base metal through
which ultrasound must travel to test the weld shall be
tested for laminar reflectors using a straight-beam search
unit conforming to the requirements of 6.22.6
(8) The area of members to which large welds will
transfer stresses in the through-thickness direction
should be inspected during layout to assure that joint
weld shrinkage does not apply through-thickness strains
on base metal with preexisting laminations or large inclusions
تورق ناشی از له شدن و مسطح شدن آخال نرم MNS واقع در مرکز شمش ( BILLET ) اولیه تولید ورق میباشد.
علت حضور این آخال اضافه کردن مقادیر منگنز در جهت حذف گوگرد اضافی است که تولید آخال MnS نرم میکند.
علت حذف گوگرد هم که ایجاد فاز زود ذوب FeS در مرز دانه ها و مشکل ترک گرم در فولاد کثیف حاوی گوگرد و افت شدید DBTT دمای شکست نرم به ترد وکلی بدبختی دیگه است .
بر طبق مراجع N.D.T مانند ASME SEC V :
تورق ناشی از آخالها و ناخالصیها و پروسیتی ها و حفرات و.. میباشد.
بین Lamellar Tearing و Lamination تفاوت وجود دارد و این نکته مهم میباشد که Lamination در ورق خام موجود میباشد ولی Lamellar Tearing در ورق قابل دیدن نیست و بعد از جوش پدیدار میشود در اثر تنش ناشی از کشش جوش در مقطع ضخامت.
با اجازه اساتید محترم
اینجانب تورق را در متریال مصرفی در سازه های فلزی بصورت زیر مشاهده کرده ام:
مدل اول : ورق هایی که در مرکز به دو یا چند لایه تقسیم شده اند
برداشت من همان نوع دارای MNS است که با توجه به قرار گرفتن در مرکز شمش به دلیل شیب انجمادی این آخال به مرکز بیلت رانده شده و در نورد در مرکز گسترده و پیوسته شده اند.(به عنوان مثال : قالب یخهای جاده شمال را میتوان نمادی از انجماد جهت دار دانست که همه ذرات براده چوب و آلودگیها را در مرکز یخ میتوان دید )
مدل دوم :ورقهایی که بصورت گسترده لایه لایه هستند در سطح و مرکز که عموما در ورق های نامرغوب و ذوب مجدد
ورود مس از طریق ( SCRAP ) آهن قراضه و ناخالصیهای بسیار دیگر در این امر موثر است که با توجه به عدم جدا سازی مواد در کوره های ذوب آهن قراضه و عدم سرباره گیری و روشهای خالص سازی بوجود میاید. ( گاهی مثلا یک سیم پیچ مسی بین قطعات آهنی مانند پوسته موتور وارد کوره میشود)
به علت تفاوت در چگالی و عدم سازگاری این ناخالصیها با زمینه فلزی فولاد در کل مقطع شاهد لایه لایه شدن هستیم حتی در سطح متریال
در متریال( ورق ) روسی اکراین قزاقستان و چینی در بازار ایران به حد بسیار قابل توجهی نمونه های تورق قابل مشاهده است.
روش پی بردن به حضور تورق در متریال ورق:
*برند تولید کننده ( مذکور در بالا ) گاهی شما را وادار به گشتن دنبال تورق میکند خوب در اکثر موارد هم پیدا میکنید!
*روش رنگ سفید در مقطع ضخامت در وسط ورق مانند تصویر شماره 3
*گاهی هم در مرحله برشکاری کارگاه البته کمی دیر شده ( نوش دارو بعد مرگ سهراب)
*و اصلی ترین روش استفاده از پروب نرمان در روش تست غیر مخرب التراسونیک
زمان تست یا جستجو به دنبال تورق بسیار مهم میباشد حتما حتما در مرحله خرید یا بارگیری محموله یا تحویل متریال چون خسارات وارده به علت ورود متریال دارای تورق به پروسه تولید شما بسیار بسیار بالاست . البته چهره طراح محترم رو من یکی حاظر نیستم ببینم .( نکته :حاجی یا به عبارتی کارفرمای محترم هر ارزونی بی دلیل ارزون نیست، یه U.T MAN مگه ساعتی چنده ؟ مطمئن هستم از خسارت چند صد میلیونی و روزه شک دار هم کمتره ! )
درآیین نامه سازههای فلزی در خصوص حد پذیرش تورق جهت عزیزان تستهای غیر مخرب جسارتا
AWS D1.1/D1.1M:2006, Structural Welding Code—Steel
این عیب از متریال پایه است
فصل 6 استاندارد مربوط به بازرسی
(8) Method for examining for laminations prior to
weld evaluation if the method is different from 6.26.5
p364
6.26 Testing Procedures
6.26.5 Extent of Testing. The entire base metal through
which ultrasound must travel to test the weld shall be
tested for laminar reflectors using a straight-beam search
unit conforming to the requirements of 6.22.6
(8) The area of members to which large welds will
transfer stresses in the through-thickness direction
should be inspected during layout to assure that joint
weld shrinkage does not apply through-thickness strains
on base metal with preexisting laminations or large inclusions
(see ASTM A 578).
تورق در بال تیر
تورق در صفحه پای ستون
تورق در ورق وسطی از یک بار ورق
پارگی لایه ای در اثر جوشکاری
تورق به صورت گسترده در کل
تورق پوسته ای در سطح تا مغز
تورق پوسته ای در سطح تا مغز
تورق در ورقهای چینی لبه دو تکه
نمونه تورق در IPE نا مرغوب
قاسم حاجی حاجی