نيازهاي روز افزون كشور به مصنوعات فلزي سنگين شامل سازه هاي فولادي، استفاده از فناوري روز و اسكلت هاي پيش ساخته را بيش از گذشته مطرح مي كند. مصالح فولادي با دارا بودن خواص يكنواخت و متقارن در تمام جهات و ويژگي هاي پلاستيك كه بطور ايده آل رفتار مصالح را از نظر تنش ها و تغيير شكلها بيان مي كند، بيشتر و بهتر به كار گرفته مي شوند.
مراحل توليد اسكلت پيش ساخته فولادي:
- در خط توليد اولين مرحله برنامه ريزي توليد است. با توجه به تنوع قطعات در هر پروژه از نظر ساخت كه بصورت موازي و پيش نياز انجام مي گيرد، طراحي خطوط توليد در قسمت هاي مختلف كارخانه انجام مي گيرد. ازجمله ميل مهار سازي، ساخت قطعات فرعي و ساخت قطعات اصلي.
- بعد از مرحله برنامه ريزي نوبت به ساخت قطعات اصلي مي رسد. كليه ورق هاو مقاطع در بدو ورود به توليد توسط دستگاه شات بلاست تميزكاري و رنگ زدايي مي شوند. اين عمليات جهت افزايش كيفيت جوش قطعات، همچنين ايجاد سطح مطلوب براي رنگ آميزي صورت مي گيرد. پس از آماده سازي مصالح اوليه برشكاري قطعات انجام مي شود. براي برشكاري ورق هاي 12 ميلي متر و پايين تر از گيوتين، وبراي برشكاري پروفيل هايي مانند نبشي و ميلگرد از گيوتين هاي مخصوص و اره لنگ و اره آتشي استفاده مي شود.
- با توجه به محدوديت طول و عرض ورق، جهت ساخت طول هاي بلندتر از 6 مترجهت بال و جان ستون و تيرها استفاده از جوش در اتصال المان هاي يك تير یا ستون ضروري است. در اين حالت ورق هاي برش شده به همراه دستور كار مربوطه به قسمت تسمه سازي انتقال و به يكديگر متصل مي شود تا طول مناسب حاصل گردد.در اين مرحله كليه جوشها بصورت لب به لب مي باشد.
- سوراخكاري به دو روش استفاده از پانچ و دريل، بسته به نوع و ضخامت قطعه پس از مرحله تسمه سازي صورت مي گيرد. در اين مرحله قطعات با توجه به تعداد و نوع پس از شابلون و نشانه گذاري، سوراخكاري مي شوند.
- مونتاژ و جوشكاري مقاطع: در اين مرحله كليه قطعات كه عمليات تسمه سازي و سوراخكاري روي بروي آنها صورت گرفته است جهت مونتاژ و جوشكاري نهايي مطابق با نقشه توسط گيره هاي موجود مونتاژ و سپس با روش جوشكاري زير پودري همزمان دو بال مقطع به جان بصورت يك طرفه و ممتد جوش مي شوند.
مزيت هاي جوش زيرپودري عبارت است از:
.نفوذ زياد جوش در قطعه و ايجاد يكپارچگي بين دو قطعه
- كاهش خطاهاي انساني و سطح جوش كاملا يكنواخت
- عدم ايجاد پيچيدگي در مقاطع
- كيفيت و سرعت بالاي جوشكاري
- تعمير و تكميل قطعات: در اين قسمت كليه مقاطع كه در مرحله قبل مونتاژشده اند براي اضافه نمودن قطعات الحاقي از جمله كنسول، كف ستون، پليت هاي تقويتي و همچنين تكميل جوشكاري، مرود جوشكاري قرار مي گيرند. در اين قسمت جهت جلوگيري از پيچيدگي قطعات از قطعاتي به عنوان ثابت كننده استفاده مي شود تا قطعات در حين جوشكاري تغيير شكل ندهند.
ساخت قطعات فرعي: قطعات شامل پروفيل هاي مختلف مانند مقاطع I، ناوداني، قوطي، لوله و ساير مقاطع كه جهت تيرهاي فرعي، بادبندي و رابط هاي قاب به كار مي رود و پس از برشكاري و مونتاژ قطعات، سوراخكاري و جوشكاري مي شوند.
- .رنگ آميزي: پس از آماده سازي قطعات نوبت به رنگ آميزي آنها ميرسد. قبل از رنگ آميزي بايد قطعات تميز كاري شوند كه بسته به محل استفاده و نوع سازه اين عمل به دو روش انجام مي گيرد: روش شيميايي و روش فيزيكي كه مانند سند بلاست است و آلودگي كمتري را ايجاد مي كند. پس از تميز كاري نوبت به رنگ آميزي مي رسد، لايه اي از رنگ به ضخامت 40 ميكرون توسط دستگاههاي اتوماتيك بر روي فلز پوشش داده مي شود. بدين منظور قطعات قبل از رنگ آميزي تا 40 درجه سانتيگراد گرم مي شوند.
بعد از آماده شدن قطعات در كارخانه، اين قطعات جهت نصب در پروژه به محل مورد نظر حمل مي شود. به موازات تهيه اسكلت بصورت پيش ساخته در كارخانه بايد آماده سازي صفحات ستون و ساير تمهيدات در محل پروژه انجام گيرد.
اتصالات در اسكلتهاي پيش ساخته بصورت پيچ و مهره مي باشد، اتصالات بايد طوري طراحي شود كه با مقطع اصلي هماهنگي لازم را داشته باشد.
قاسم حاجی حاجی